10 нових винаходів, які не так нові, як всі думали

Дрони, палиці для селфи, сенсорні екрани, електронні сигарети, реактивні ранці і інші новомодні штуки, які ми спостерігаємо останнім часом – все це, здається, з’явилося тільки вчора. Але насправді більшість з так званих «винахідників» придумали тільки купівлю того чи іншого відомого патенту. Багато з цих вже звичних нам атрибутів життя існували протягом дуже довгого часу. У них є свої давніші прототипи, які або не включені у виробництво за яким-небудь фінансовим причин, або випускалися обмеженою партією, а деякі ледве було не увійшли в серійне виробництво, але були відкликані з-за поганих продажів.

Селфи-палиця

Заради.com.ua_28.05.2015_jOPCEdDT4sDEhПерша палиця для селфи була винайдена ще задовго до того, як був випущений перший смартфон. Селфи-палицю виразно винайшов японець Хіроші Уеда в 1980-х. Фотограф і працівник компанії «Minolta Самега Сомрапу», Хіроші зробив селфи-палицю, так як не міг сфотографувати себе з дружиною під час відпустки в Європі: коли він попросив хлопчика сфотографувати себе і дружину, дрібний шибеник втік прямо з фотоапаратом. Розчарований, він винайшов те, що назвав «Розширеної Палицею». Невеликі камери могли бути прикріплені до одного кінця палиці, яка була оснащена дзеркалом, щоб мати можливість бачити себе під час зйомки. Даний винахід Хіроші запатентував у 1983 році для масового комерційного виробництва, але його витівка обернулась повним фіаско. Якість знімків було вкрай низьким, а дослідження показували, що жінки були збентежені ідеєю фотографування себе.

Палиця для селфи знайшла нове народження завдяки Уейну Фромму в 2000 році, за три роки до цього патент Хіроші минув. Фромм назвав свій винахід «Quik Pod». Він вважає, що є справжнім винахідником палиць для селфи і навіть подав в суд на інших виробників подібного товару.

Сенсорний екран

Poradi.ком.ua_28.05.2015_9uVwpzodr45WKВ 2007 році компанія Apple випустила перший iPhone: перший повністю сенсорний телефон з наявністю віртуальної клавіатури. Для багатьох Apple зробила щось нове, щось, що ніколи раніше не існувало. Вони зробили перший сенсорний телефон. Але це невірно: iPhone ніколи не був першим сенсорним винаходом.

За рік до того, як був випущений перший iPhone, LG ввела в свою лінійку повністю сенсорний телефон. Навіть він не був першим. Першим у світі телефоном з сенсорним екраном був IBM’s Simon, який був випущений в 1992 році. Але сенсорні технології були відомі ще до появи «Саймона». Перший сенсорний апарат був створений Е. А. Джонсоном в 1965 році, його використовували авіадиспетчери аж до 1995 року. Бент Стамп і Френ Бек зробили перший сенсорний екран, який, на відміну від планшета Джонсона, нажимался не пальцями, а стилусом. У 1985 році HP зробила перший в світі сенсорний комп’ютер, названий HP-150. У 1993 році компанія Apple також випустила свій перший сенсорний девайс – Newton Personal Digital Assistant. Товар був знятий з виробництва через низькі продажів.

Дрони

Poradi.ком.ua_28.05.2015_CiLMzuHFVjBj0Перший безпілотний дрон можна було побачити в 1916 році, коли британський винахідник Арчибальд Лоу розробив і випробував перший радіокерований автомобіль. Дрон був створений для того, щоб атакувати німецькі «Цепелины», знамениті повітроплавний суду німецької армії. Безпілотник був зроблений з дерева і олова, а крила взяті від іншого біплана. В цілому безпілотник був невдалим, так як шум його двигуна заважав його радіосигналу. «Sopwith Aircraft Company» також намагалася створити безпілотник, їх інженери розмістили радіоустаткування в хвості, для того щоб двигун не заважав сигналу, але їх дрон ніколи не літав, так як був пошкоджений через нещасного випадку на землі. Лоу спробував ще раз, запланувавши політ в 1917 році. Політ частково вдався, він летів перед кількома високопоставленими офіцерами, але щастя тривало недовго, і коли відмовив двигун, сталася аварія, в ході якої кілька офіцерів загинуло.

Електронні сигарети

Poradi.ком.ua_28.05.2015_8J5xZkDVbHPQqЕлектронні сигарети почали стає популярними в 2012 році, вони працюють шляхом нагрівання нікотину рідиною, щоб імітувати реальну сигарету. Їх винахід зазвичай приписують китайському фармацевта Хон Лик, який, як повідомляється, створив таку сигарету після того, як йому привиділося, що він тоне в хмарі пари. Його батько помер від раку легенів, викликаного сигаретами. Він сам був раскаивающимся курцем, який безуспішно намагався кинути за допомогою нікотинового пластиру.

Справа в тому, що Хон Лик не перший чоловік, який винайшов електронну сигарету. Ще в 1963 році Герберт Гілберт зробив перший пристрій в світі, яке могло бути використано для вдихання тютюнового повітря. В оригінальній версії Гілберта не було жодної форми згоряння, а також нікотину. Пізніше він розробив прототип, який використовує акумулятор для створення тепла. Він також використав деякі ароматизатори води, щоб створити необхідний пар. Він надав свої прототипи різним хімічним, фармацевтичним та тютюновим компанія, але вони просто відхилили їх.

Google Glass

Poradi.com.ua_28.05.2015_J108ODjR4e4DuУ 2012 році Google представила Google Glass, завдяки їм комп’ютер можна було носити на обличчі. Такі окуляри можна використовувати, просто йдучи по вулиці або роблячи якісь повсякденні завдання, одночасно бачачи перед собою екран з різними значеннями, повідомленнями і т. п. Є можливість робити відео-дзвінки і навіть завантажувати відео в реальному часі в Інтернет на ходу, навіть не використовуючи при цьому свої руки. Google Glass можуть бути дуже крутими, сучасними, вони можуть бути революційними, але це безумовно не перша пара переносних комп’ютерних очок.

Перші комп’ютерні окуляри були створені Едвардом Торпом і Клодом Шенноном в 1961 році. У 1968 Іван Сазерленд зробив «Sword of Damocles». Це був перший комп’ютерний дисплей, що носиться на голові, і самий ранній варіант з усіх комп’ютерних очок, які ми маємо на сьогоднішній день. У 1980 році Стів Манн, відомий сьогодні як батько носяться комп’ютерів, зробив «WearComp», ці окуляри були здатні забезпечити бездротовий зв’язок з іншими комп’ютерами і навіть мали можливість поділитися відео. Він продовжував свою роботу над окулярами і в 1999 році зробив щось, що безумовно схоже на сучасні Google Glass. Свій винахід він назвав «EyeTap».

Колісні ковзани

Колісні ковзани виглядають, як звичайні роликові ковзани, крім того що колеса набагато більше, аж до розміру велосипедних шин. Вони щось середнє між інлайн-скейтом, лижами і велосипедом. Нещодавно компанія під назвою «Chariot Skates» заявила, що вона створила революційний і новий продукт для катання. Революційний? Ну, вони, принаймні, обертаються. Новий? Перший подібний продукт з’явився більше ніж 142 роки тому.

Про них навіть написали у випуску Scientific American від 19 березня 1870 рік. Зроблені вони були Томасом Людерсом з Олни, штат Іллінойс. Колеса тоді були набагато менше, десь близько 36 сантиметрів в діаметрі. Людерс говорив, що подібні ковзани можуть використовуватися ким завгодно, незалежно від статури. Сам він був людиною великим і важким і стверджував, що міг використовувати їх протягом двох годин поспіль невтомно. Інший варіант колісних ковзанів з’явився у 1923 році, у них були свої шини на внутрішній частині стопи, а не зовні.

Автономні автомобілі

Машини, які можуть пересуватися без водія – це новина останніх років. Пасажири автономної машини Google проїхали на ній 480.000 кілометрів, потрапивши всього в дві аварії, обидві з яких були викликані людиною. Але самі автономні машини зовсім не нові. Насправді це поняття, можливо, вже було в ті дні, коли Леонардо да Вінчі винайшов автоматичну візок, яка приходила в рух завдяки спеціальним пружинам і программируемому рульового пристрою.

Зовсім недавно, в 1958 році, General Motors зробила автономний автомобіль, який коригує своє рульове колесо з допомогою змінних струмів, що виділяються дротом, розташованої всередині дороги. Але так як цей автомобіль залежить від проводів, розташованих за межами машини, то його не можна вважати повністю автономним.

Першим у світі автономним автомобілем можна вважати той, що створили С. Цугава і кілька його колег у японської машинобудівної лабораторії Цукуба. Тим не менш, німецький інженер Ернст Дікінсон розглядається як піонер автономного автомобіля. У 1987 році він розробив VaMoRs, який був здатний розвивати швидкість більш ніж 90 кілометрів на годину протягом 20 кілометрів. Сім років тому він зробив VaMP, який може розпізнавати дорожні знаки, розуміти свою позицію на вулиці, провулку, виявляти інші транспортні засоби і навіть вирішувати, коли міняти смуги руху. І через рік Дікінсон і його команда зробили ще один автономний автомобіль, який подорожував з Німеччини у Данію. Автомобіль міг розігнатися до 180 кілометрів на годину і контролювався людиною близько 5 відсотків часу від подорожі.

Літаючий велосипед

Кілька років тому літаючий велосипед з назвою «Paravelo» був показаний світу. Навряд чи цей велосипед був створений для задоволення. Він міг розганятися до 25 кілометрів на годину на суші і до 40 кілометрів на годину в повітрі. Він також міг летіти на висоті до 1200 метрів, завдяки великому парашуту, розташованому на вершині. Що в ньому було крутого? Вам не потрібна ліцензія пілота. «Parvelo» був названий першим літаючим велосипедом. Титул, втім, не відповідає реальності.

Перший у світі політ велосипеда стався 9 листопада 1961 року, коли Дерек Піготт вилетів з університету Саутгемптона на велосипеді, за формою нагадує конструкцію літака. Дерек люто крутив педалі свого велосипеда, щоб відірватися від землі. Потім пролетів 1,8 метра над землею на відстані 64 метрів. Незважаючи на те, що цей політ був коротким і повільним, він все ж не скасовує той факт, що це був перший політ на велосипеді і перший велосипед, здатний піднятися в повітря.

Джетпака

У 2010 році Martin Aircraft Company представила реактивний ранець, який називався «Перший у світі реактивний ранець». Цей джетпака навіть зайняв місце в Топ 50 кращих винаходів 2010 року». І все ж перший реактивний ранець, як відомо, злетів у 1968 році. Він був розроблений Уэндэллом Муром, науковим співробітником Bells Aerosystems. Раніше прототипи ранця Уэндэлла могли досягти висоти 5 метрів і залишатися в повітрі протягом трьох хвилин. Це привернуло увагу американської армії, яка почала фінансувати даний проект, вклавши в нього 150 тисяч доларів. Пізніше кілька випробувальних польотів було зроблено спеціально для армії США і навіть для самого Кеннеді. Армія незабаром перестала платити за додаткові дослідження за проектом, тому що час польоту і відстань не здавалися досить переконливими. НАСА також хотіли використовувати реактивні ранці на Аполлон-11 в якості резервних у тому випадку, якщо їх місячний модуль виявиться несправним. Пізніше вони змінили свою думку, замість цього зібравши місяцехід. Після цієї невдачі Bell Aerosystems припинило подальші дослідження в цій області.

Вентилятори Bladeless

Простіше кажучи, Bledeless-вентилятори – це вентилятори без лопатей. Вони працюють за рахунок всмоктування повітря на свою базу, а потім продувають це повітря через кілька отворів у їх кільці. Вентилятор, як повідомляється, був винайдений Джеймсом Дайсоном, який назвав його «Повітряний Мультиплікатор». Так само, як і літаючий ранець, він отримав своє місце в списку «Топ 50 кращих винаходів 2009 року» і так само, як і ранець, був не перший у своєму роді.

Перший вентилятор без лопатей був запатентований в 1981 році японської компаній під назвою «Tokyo Shiba Electric». Хоча у японців так і не вийшло виготовити вентилятор, однак первісний дизайн Джеймса Дайсона з Bladeless виглядав майже так само, як і дизайн японської компанії, що послужило приводом для відмови у видачі патенту. Патент Tokyo Shiba Electric вже закінчився, але патентне відомство, як і раніше, вимагає якісь суттєві відмінності, перш ніж зможе видати патент Джеймс Дайсон. Менеджер Дайсона не заперечує схожість між обома вентиляторам, але він також говорить, що різниця полягає в технології, а це важливіше.