Найкрутіші автомобільні новинки з виставки CES 2016

Зовсім недавно в славному місті Лас-Вегасі пройшла чергова виставка Consumer Electronics Show (CES). На ній різні корпорації міряються, як маленькі хлопчики, своїми досягненнями в області електроніки. З тих пір, як автопром став все більше зв’язуватися з електронікою, ніж з бензином, йому стали відводити все більшу і більшу місце на гламурних стендах. Навіть на виставках, присвячених досягненням споживчої електроніки, говорять про автомобілі, як у багатьох чоловічих компаніях. Тому розглянемо «перлини» виставки так чи інакше пов’язані з автомобілями.

Концепт-кар від Faraday Future

Електричний суперкар FFZero1 є щасливим володарем 1000 л. с. Це не те щоб шокує, але приємно дивує. Ще більше дивує той факт, що ця электродьяволица розганяється до 320 км/год Машина напхана технологіями, як костюм Тоні Старка: наприклад, здатна проектувати інформацію в поле зору водія, а також забезпечена док-станцією для смартфона, вмонтованою в рульове колесо. На саму «Теслу» спокусилися, безбожники.

Здається, що «Фарадей» вирішила назавжди змінити авторинок. Так, наприклад, компанія зробила модульну основу, яка дозволяє з легкістю змінювати конфігурацію елементів, створюючи різні типи електромобілів, включаючи вантажівки-пікапи. Правда, багато зустріли ідею «змінній» виробничій архітектури з великим скепсисом.

Електромобіль від Chevrolet

Чудовий агрегат, здатний проїхати 200 км без підзарядки. За підрахунками, звичайному середньостатистичному мешканцю середнього міста вистачить тижня, щоб переміщатися від роботи до дому без «заправки». Хоча можна просто ставити машину на зарядку, кожен раз повертаючись додому. Цілком можливо, що незабаром лаври самого популярного електрокара для середнього класу дістануться їй.

Диво-шолом від BMW

Якщо баварці не помилилися, то їх новий шолом з технологією HUD – найкраще, що тільки можна було придумати для мотоциклістів. Ну так, звучить якось занадто голосно. У будь-якому випадку це вкрай корисний девайс.

Технологія HUD дозволяє виводити інформацію безпосередньо перед очима водія, тобто такий спосіб менше відволікає увагу, ніж традиційна приладова панель. Раніше таке можна було побачити тільки у фантастичних фільмах, а тепер і на своїй голові.

У концепті BMW віртуальний дисплей виводиться перед правим оком водія. Шолом здатний проектувати важливу інформацію (наприклад, швидкість) і попереджати про небезпеку. HUD-дисплей програмується, тобто може показувати інформацію про мотоциклі (тиск в шинах, рівень масла і палива, передачу і так далі). Технологія також здатна показувати дані про довкілля, дорожніх умовах та іншу навігаційну інформацію.

Шолом комплектується ультрамобільним пк (umpc) та може сполучатися з камерами, встановленими на ньому. Без підзарядки здатний орати не більше 5 годин. На жаль, про серійне виробництво подібної принади говорити ще дуже рано, тому що вона не доопрацьована!

Електричний мікроавтобус

Фольксваген хоче явити світові перший електричний мікроавтобус. У всякому разі, розробники самі його так називають. Завдяки сучасному електроприводу запас ходу електроавтомобіля становить 533 км, а загальна потужність системи повнопривідного авто становить 317 к. с. Весь сік – модульної платформі. Але найприємніше – це швидкість зарядки автомобіля: всього півгодини – і батарея заряджена на 80%.

Буквально особистий вертоліт

Слід віддати належне китайцям, створив EHang 184: вони просто майстри давати нудні назви чудовим продуктів. По суті, ти отримуєш персональний вертоліт. Виглядає транспортний засіб досить стильно, може пересуватися на відстань до 100 км і проводити в повітрі 23 хвилини, максимальна вантажопідйомність дрона – 100 кг. Маршрут заздалегідь планується через додаток, для цього достатньо вказати місце призначення, і як тільки воно вибрано, дрон злітає. Не треба смикати штурвали, наймати пілотів і нервувати теж не потрібно – 8 пропелерів, 8 моторів самі тебе довезуть. Це чи не чудо! Головне, мати вертолітний або, краще сказати, дронную майданчик. Ну і, звичайно, $300000.

Віртуальна реальність від Audi

«Ауді» теж пішла на поводу у трендів і вирішила похизуватися цим перед клієнтами. Тепер в своїх дилерських центрах компанія почне використовувати окуляри віртуальної реальності, щоб відвідувачі могли оглянути автомобілі і навіть покататися на них у віртуальній реальності. Це, звичайно, дуже зручно, адже навіть не потрібно, щоб цікавить відвідувача модель знаходилася в самому салоні.

Окуляри зможуть працювати з усіма моделями марки і з усіма можливими комплектаціями і, що найважливіше, дозволять покупцеві у всіх деталях вивчити вже сконфігурований автомобіль. А для того, щоб ти зміг насолодитися ревом мотора, видадуть спеціальні навушники.

До речі, використовується виключно фотореалістична анімація з частотою оновлення 90 кадрів в секунду. Цього достатньо, щоб змусити твій мозок думати, що ти бачиш реальний авто. Що тут скажеш, гайда на екскурсію!

Консолі Continental

Відома своїми шинами контора Continental вирішила виробляти вигнуті екрани з модною нині технологією AMOLED безпосередньо для машин. Досить вбудувати екран в аналогову панель приладів – і життя відразу заграє новими фарбами. Незважаючи на те, що виставлений прототип вже був неймовірно красивий, а якість зображення навіть краще ніж в реальності, над екраном продовжують трудитися. Так що чекати його ще дуже і дуже рано.

Воднева Toyota

«Електрокари для слабаків», – подумали керівники «Тойоти» і представили на суд громадськості працює на водні концепт-кар FCV Plus, який здатний «ділитися» невикористаним електрикою. Ще раз: ділитися електрикою. Надлишки можна використовувати для обслуговування будинку. А після того, як автомобіль відкатає своє, його можна використовувати в якості генератора. Хоча на Кубі після ремонту він буде виглядати як новенький.

До речі, конкуренція серед «водневих машин буде тільки рости. Mitsubishi і Honda вже готуються показати світу свої водневі автошедевры.

Ford і безпілотники

Компанії Ford і DJI оголосили конкурс на розробку системи взаємодії між автомобілями Ford F150 і дрона. Переконують, що не для себе, а для співробітників ООН, яким випало працювати в зонах стихійних лих. Переможець конкурсу отримає чек на $100 тис. Якщо у тебе є ідеї з цього приводу, звертайся, поки не пізно.

Delphi і їх прибамбаси

Delphi, яка давно марить ідеєю створення автоматизованих автомобілів, явила проект свого автомобіля, який у минулому році здійснив вояж з Сан-Франциско в Нью-Йорк. Майбутнє настало, пацани! Використовуючи передові програмні та апаратні засоби, автомобіль Delphi може розпізнавати на дорогах знаки, світлофори, інші автомобілі і навіть пішоходів.

Але це лише проект, на самій виставці ніхто нікуди не їздив. Зате Delphi показала безконтактну кабіну і 3D прилади. Безконтактна кабіна Delphi використовує приховані інфрачервоні камери для відслідковування рухів очей, щоб виявити, що водій бачить, і виводить те, яку дію має бути здійснено інформаційно-розважальною системою. А 3D-кластери використовують багатошарову графічну технологію, щоб створити досвід водіння високого класу.