«Урал»: відродження легенди

Є в Свердловській області маленьке містечко з чарівним назвою Ирбит. І схоже, що про нього набагато краще знають в Сполучених Штатах, ніж на батьківщині. А все чому? Тому що в цьому суворому уральському місті роблять не менш суворі мотоцикли. Які думки виникають у голові при згадці однойменного мотоцикла? Похилений дерев’яний гараж в глухому колгоспі, а в ньому – чорний, схожий на пекельну колісницю, величезний і важкий мотоцикл. Мрія колгоспника зразка 1960 року. Про наближення власника «Уралу» можна було почути за версту завдяки реву мотора, що нагадує дзвін тисячі бензопил. Його любили за практичність і за коляску, в якій обожнювали кататися діти, і не дуже любили дорослі. Але то було раніше, зараз «Урал» – це неймовірно стильна і модна марка мотоциклів для повсякденного користування.

Все почалося в 1941 році. За основу взяли німецький BMW R-71, що складався на озброєнні вермахту. Після війни мотоцикл став утилітарним засобом пересування для народного господарства. Але в 90-е завод потрапив у піке, як і інші промпідприємства країни: територія була забита готовою продукцією, не було попиту, грошей не було, хто міг – біг, а підприємство висіло на межі банкрутства. Масовий мотоцикл був не потрібен, тим більше, що наша країна, незважаючи на всі кривляння «Нічних вовків», взагалі не байкерська – клімат не той. Раніше мотоцикли купували тільки з-за відсутності вибору і засобів на автомобіль.

Заводчан постійно критикували, копали, і нікому не було діла до колишньої слави мотоцикла. А адже «Урал» – це техніка Перемоги.

У 2000 році після чергового банкрутства і зупинки підприємства знайшовся великий інвестор. І тоді розпочалася нова історія: завод переорієнтувався з кількісних показників на якісні. Раніше це було підприємство повного циклу, зараз – фактично складальне виробництво. Від 10 тисяч робочих залишилося півтори сотні, замість конвеєра – ручна зборка, замість акценту на утилітарність – гра на ностальгічних струнах.

Сьогодні «Урал» – єдиний у світі завод, що випускає мотоцикли з коляскою. Байки інших марок можна оснастити покупної коляскою, але конструкція ирбитских апаратів спочатку адаптована під їзду з люлькою. Що стосується Росії, то у нас в принципі не залишилося інших мотопроизводителей.

Нові власники продовжили модернізацію «Уралов». Вони теж хотіли, щоб російські мотоцикли могли конкурувати з американськими. А для того, щоб доступний кожному агрегат став конкурентоспроможним, потрібно приділити увагу його деталей. Зовні «Урали» залишилися колишніми, але всередині все змінилося. 60% його вартості формують імпортні комплектуючі, вітчизняним залишився, по суті, тільки метал.

У 2010 році ІМЗ справив 800 мотоциклів, переважна частина з них – з колясками. Майже всі вони пішли на експорт в США, ЄС, Канаду, Австралію та Японію.

Мотоцикли поставляють по передзамовленню – треба чекати від 45 до 90 днів.У 2011 році американські ЗМІ публікували фотографії Бреда Пітта, який їхав за продуктами на мотоциклі з коляскою, де сидів його білявий трирічний син. Бред Пітт пілотував «Урал».

Продажу російських мотоциклів в той рік зросли на 39%, і до поширення підключилися 22 дилера. «Урал» з’явився у Евана Макгрегора (пізніше він купить ще один «Урал» моделі Gear-Up). Мотоцикли полюбили в Голлівуді: у фільмі «Примарний гонщик – 2» Ніколас Кейдж розсікає на «Ямасі», а його супротивник – на «Уралі Соло». New York Times написала історію про те, як «вмираюча ера радянської індустрії та вікова тусовка байкерів в Штатах знайшли загальне щастя на американських хайвеях».

Звичайно, до «Харлея» – як раком до Парижа. Але за обсягом продажів в США «Урал» обігнав відомі марки Moto Guzzi і Aprilia. З іншого боку, їх не можна порівнювати. «Урал» – це мотоцикл з душевним підходом. У ньому навіть пасажир сидить не ззаду, а збоку. Один французький мотоцикліст був вражений, як легко «уралець» долає таежное бездоріжжя, на якому заглох його «Харлей».

До нашого жеребцеві ставляться, як до вінтажній моделі, але це лише додатковий комерційний плюс. Може, через роки в першу чергу будуть дивитися на його характеристики.

Зараз у «Уралу» чотири основні моделі: Gear-Up, Patrol 2WD, M70 (на $16 000) і CT ($13 000). Є ще Ural СТ – «мотоцикл на кожен день». Правда, напередодні виходу сьомого епізоду «Зоряних воєн», уральці випустили обмежену серію з 25 мотоциклів під назвою «Урал – Темна сторона сили». Найголовніша фішка моделі здатна змусити задуматися про покупку кого завгодно – в комплекті йде світловий меч. Іграшковий, але все ж. І за це 300-кілограмова диво, що розвиває максимум 112 км/год, просять 15000 $. Кажуть, Обі-Ван (в миру Макгрегор) вже зацікавився.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: