Як вибрати свій перший автомобіль?

Poradi.ком.ua_20.08.2014_PcXzOoh95RqJP

Питання:

Привіт! Дуже подобається Poradi.com.ua! Всіх благ Вам, шановна команда редакції!

Іноді ви постите про те, що до вас в редакцію пишуть передплатники з різними питаннями, от і я вирішив задати хвилююче мене питання : як вибрати свій перший автомобіль?

з Повагою, Микола,21 рік, СПб

Відповідь:

Чувак, спасибі за теплі відгуки і побажання! Будемо й далі намагатися радувати своїх читачів, адже вони у нас найкрутіші і підковані у всіх питаннях.

Відповісти на питання однозначно-досить важко. Це як запитати, яку мені вибрати дівчину для стосунків. Ми ж не знаємо, тобі подобаються руді, блондинки чи брюнетки. Ти віддаєш перевагу даму з формами, або худеньких. Так і з машинами: хто тобі ближче? Німець, японець чи наш, російський варіант? Плануєш ти поїздки по місту та областям, або відправитися в сафарі-рейд?

Але як показує практика, для початку, новачки беруть стару машину. Частіше-російського виробництва. Щоб у непередбачених випадках, було не так болісно боляче за свої гроші і пом’ятий вигляд нової красуні.

Однак і тут є великий підводний камінчик: як укласти довгий союз з новим старим авто і не прогадати, втративши не тільки гроші, але і віру на весь рід людський?

1. Візьми в руки технічний паспорт.

Дивись рік випуску по паспорту, а потім перевір його через ідентифікаційний номер (VIN). У багатьох іномарок теж вказано рік на кріпильних елементах ременів безпеки і стеклах. Далі сверяйц номер кузова під капотом і в салоні(під сидінням переднього пасажира) і номер двигуна.

2. Відкрий капот.

Для початку, все що знаходиться під ним має бути чистим. Пил і бруд може приховувати течі масла. І зверни увагу на наявність бруду біля головок болтів і пластмасових засувок.

3. Перевір всі щілини між елементами кузова.

У всіх автомобілях, навіть вітчизняних, щілини повинні бути однакової ширини по всій їх довжині.

4. Оглянь всі колеса

Гума на них повинна бути зношена рівномірно. В іншому випадку, у машини проблеми з ходовою частиною.

5. Оглянь кузов на предмет однотонності деталей

Забарвлення-перша ознака того, що машина побувала в ДТП. Колір скрізь однаковий? Можливо, машину пофарбували цілком-порівняй з кольором фарби під гумовими ущільнювачами на склі, кришці багажника і дверях. Оглянь всі гумові та пластикові деталі — на них не повинно бути слідів фарби.

6. Відкрий і зачини всі двері

Це повинно виходити з одним і тим же зусиллям і звуком.

7. Оглянь лонжерони

Збита фарба чи дрібні «складки» на поверхні металу говорять про те, що їх витягували після ДТП.

8. Заведи мотор

Якщо на вулиці суха і тепла погода, варто перевірити дим від вихлопних газів. На холостому ходу диму з вихлопної труби практично не повинно бути видно. При натисканні на газ дим повинен з’явитися, але блідо-сизого кольору. Чорний дим говорить про несправність паливної системи, синій-в камерах згоряння масло, густий білий дим-тосол або вода.

9. Тест-драйв

Прислухайся до машини. Якщо при скиданні газу з’являється ниючий звук — шестерні зношені. Якщо скрегіт — синхронізатори. Якщо підозрілий звук того ж характери чути при перемиканні-зношений диференціал або редуктор. Стукіт при зміні навантаження говорить про те, що хрестовини карданного валу зношені.

10. Різко затормози на сухому асфальті

Машину не повинно відводити в бік. Вийди і оглянь гальмівний слід:всі лінії повинні бути симетричні.

11. Знайди прямий і рівна ділянка дороги і відпусти кермо

Якщо машину веде вбік-порушена геометрія підвіски або кузова. Якщо не веде, але кермо стоїть з невеликим поворотом-значить, рульова колонка повернулася щодо рейки. Зазвичай таке відбувається, якщо на швидкість наїжджаєш на перешкоду.

Тепер, ти теоретично підкований. Але, на всяк випадок, коли підеш на «оглядини», візьми з собою друга, який допоможе розгледіти тобі всі нюанси, і дасть слушну пораду, якщо він розбирається в цьому питанні. Вдалої покупки!