Нове покоління рушниці «Бекас» його порівняльні характеристики, переваги і недоліки

Після виходу в світ «Бекас-авто» 12 калібру відразу ж завоював популярність, і майже відразу зник з прилавків.

На збройовий завод надходили скарги з-за проблем з перезарядженням вироби. Патрони при цьому використовувалися декількох виробників. Цього слід було очікувати – при випробуванні використовувалися лише якісні набої «Тайга» і «Сафарі».

Керівники заводу «Молот», зберігаючи репутацію, модифікували «Бекас-авто» – рушниця отримало газовий двигун з газовим авторегулятором. Під час налагодження виробництва нових моделей випуск не модифікованої версії «Бекасів» був зменшений, але одночасно було посилено контроль над їх якістю.

Спочатку «Бекас-авто» проектувався під 12 і 16 калібри. Відрізнялися рушниці тільки стовбурами і геометрією затворів. Обойма на 4 заряду одночасно направляє газовий поршень, тягу перезарядки і поворотну пружину. Зверху всього цього надівається цівку. Канал ствола закривається поворотом личинки. Праворуч від ствольної коробки кнопку затворної затримки. Оперативна заміна патрона в патроннику проводиться встановленим відсікачем. Ударно-спусковий механізм доопрацьований і встановлений на окремому підставі. Блокування спуску тепер проводиться кнопковим педохранителем. Прицільна планка більшого стовбура з вентиляцією, на менш довгому стовбурі циліндрична сверловка. Ствольна коробка з пазами для кріплення оптики. Дулова частина ствола з різьбленням – цим забезпечується установка дульных насадок.

Наявність різних виконань стовбурів, пристосувань для прицілу, дульных пристосувань дають можливість підбору потрібної комплектації для виконання того чи іншого завдання. А рушниця з двома стволами і оптичним прицілом – універсальна зброя для будь-яких видів полювань. Пристрій рушниці прораховано до дрібниць, у нього відмінний баланс та робота автоматичних систем.

Окремо варто розглянути газовий двигун з авторегулятором і відсіченням газів. Регулятор забезпечує роботу механізму перезарядки з патронами різного спорядження і дозує порохові гази, отводящиеся з каналу ствола.

Система схожа з пристроєм авторегулятори Beretta AL 390, але, на відміну від нього в «Бекаса» застосовується відсікач газів, що перекриває стовбур після закінчення відбору газів для роботи двигуна. Кількість газів, що скидаються регулятором, мінімальне. В системі з відсікачем ці гази працюють в стовбурі, розганяючи заряд.