Геосинтетичні матеріали в дорожньому будівництві

використання geosintetikov-в-dorozhnom-будівництві

Будівництво та реконструкція доріг є важливою галуззю сучасної індустрії. Оскільки транспортні магістралі покликані бути довговічними і функціонувати в повному обсязі, при їх спорудженні повинні використовуватися найбільш ефективні технології та матеріали. Важливу роль в цій області сьогодні грають геосинтетичні матеріали. Вони призначені для армування дорожньої конструкції, в результаті чого експлуатаційні характеристики полотна багаторазово зростають. Наприклад, величезну популярність останнім часом отримала геосітка ( td-geo/materials/geosetka ).

Застосування в будівництві

Даний матеріал має сітчасту структуру і відрізняється надзвичайною міцністю. Залежно від сфери застосування розрізняють сітки для асфальтобетону і для ґрунту. Геосинтетики другого типу використовуються для зміцнення укосів залізничного полотна і берегової лінії штучних водойм, будівництва тимчасових під’їзних шляхів, посилення нестійких грунтів перед укладанням дорожніх одягів, попередження зсувів і т. д. Крім автомобільних доріг, геосетку застосовують також при будівництві злітно-посадочних смуг та гідроспоруд. Властивості геосітки в чималому ступені залежать також від матеріалу, з якого вони були виготовлені.

В даний час виробники поставляють на ринок сітки з поліетилену, поліпропілену, поліефіру, скловолокна, поліаміду, поліестеру і, можливо, з інших полімерних і синтетичних матеріалів. Крім того, геосітки бувають одноосьові (орієнтовані в одному напрямку) і двоосні (орієнтовані одночасно у два напрямки).

Кожний з перерахованих варіантів має свої переваги і практично позбавлений недоліків. Геосинтетическая основа армуючого матеріалу обумовлює його фізико-механічні властивості. Наприклад, геосітка не схильна до корозії, здатна переносити будь-які перепади температур в діапазоні від –40оС до +60 оС. Вона не гниє від вогкості, не тріскається і не представляє інтересу для гризунів.

Технічні особливості використання

Армуючі полотна, які укладаються в асфальтобетон, обробляють спеціальним складом, що значно підвищує адгезію. Це робить конструкцію більш монолітною і довговічною. Залежно від модифікації розмір осередку сітки варіюється від 5 до 50 мм. Полімерна арматура запобігає появі тріщин, вибоїв, розшарувань і інших дефектів конструкції. Завдяки цьому якісні показники доріг поліпшуються і значно збільшується проміжок часу між проведенням ремонтно-відновлювальних робіт.

На сьогоднішній день впровадження нових технологій в будівництво доріг вкрай необхідно. Величезні потоки великотоннажного транспорту, що пересувається щодня по федеральних трасах, дають ясно зрозуміти, яким колосальним навантаженням піддається дорожнє полотно. На щастя, геосинтетики дозволяють не тільки продовжити його життя, але і скоротити фінансові вкладення в ремонтно-будівельні проекти. Отже, економічна вигода від використання геосітки очевидна.

Джерело: td-geo