Бензин на основі води та повітря

Цією інноваційною розробкою фахівців концерну «Ауді» стало створення дизельного палива на синтетичній основі. У нього включені тільки безпечні для здоров’я і природи компоненти: Н2О(вода) і СО2 (вуглекислий газ). Нове дизпаливо названо E-Diesel.

Рекламою нового продукту послужила заправка ним автомобіля Аudi A8, що належить міністру освіти в уряді Ангели Меркель Йоханні Ванка. Подія було відзначено представниками автомобільного концерну і журналістами.

Йоханна Ванка

Вперше виробництво палива на синтетичній основі було налагоджено на дочірньому підприємстві концерну «Ауді», що знаходиться в Дрездені, при посередництві стартапу з Німеччини Sunfire.

Нове паливо називають «блакитний нафтою». Це назва послужило початком до процесу вилучення енергії з постійних природних ресурсів — вітру та сонця. Вироблена електроенергія необхідна для вироблення водню з води за допомогою хімічного процесу електролізу. Н2 змішується з CO2, який перетворюється в З у результаті декількох хімічних реакцій. Результатом реакцій є рідина на основі вуглеводнів, які мають довгу ланцюг. Отримане речовина і є «блакитний нафтою». Саме вона є основою виробництва палива на синтетичній основі E-Diesel.

E-Diesel

Якщо бути точніше, то вуглекислий газ, який використовується при виробленні нового палива, береться з навколишнього середовища. Такий підхід буде прийнятним для всіх офіційних представництв по захисту навколишнього середовища. Адже вони постійно б’ють тривогу про шкоду парникового ефекту від бензину.

Представники Sunfire говорять про те, що паливо на синтетичній основі має досить високий рівень функціональності і по своїм якостям випереджає аналоги, створені на основі корисних копалин. У новій моделі палива немає сірки і масла, що є свідченням його безпеки для природи.

Рівень енергетичної ефективності нового палива становить 70%. Таку офіційну інформацію надав концерн «Ауді». Нове паливо на синтетичній основі можна змішувати зі звичайним дизелем. Тут діє такий самий принцип, як при створенні біодизельних видів палива, основу яких складають жири рослинного і тваринного походження.

Блакитна нафту

Фахівці відзначають, що робота двигуна проходить безшумно. Він викидає в навколишнє середовище мала кількість отруйних речовин. Головне, констатує керівник Sunfire: «Ми готові до налагодження комерційного виробництва E-Diesel і чекаємо своїх потенційних замовників на даний вид палива».

Завод по експериментальним розробкам, що знаходиться в місті Дрезден, збирається поставити на виробництво близько 160 літрів палива на синтетичній основі. Це перший етап виробництва. Наступний крок передбачає збільшення обсягів виробництва даної продукції. Підрахована і ринкова вартість цього продукту на європейському ринку. Вона складе від 1 до 1,5 євро за літр. Такий показник не є завищеними. Він мало відрізняється від розцінок на традиційні види палива.