Будинок на колесах

Автодома, або кемпери, не давали спокою багатьом поколінням радянських громадян. Їх з цікавістю розглядали на виставках досягнень народного господарства, вирізали з журналу «Моделіст-Конструктор» і всі поголовно хотіли придбати замість звичної дачі.

В останнє десятиліття, автодома стали більш доступними, але тільки одиниці встигли випробувати цей вид відпочинку. Для більшості співвітчизників, будинки на колесах залишаються чимось незнайомим і іноземним. Гарний кадр із закордонного фільму або рожеве засіб пересування ляльки Барбі – нічого більшого.

Будинок на колесах

Здаються величезними, на перший погляд, ціни, безліч різних типів і конфігурацій і ще сотня малозрозумілих дрібниць роблять автодім менш привабливим для більшості туристів. Кому цікаво розбиратися в купі нової інформації і порівнювати характеристики, коли хочеться просто відпочити після важкого робочого тижня?

Тим не менш, познайомившись з цим видом транспорту ближче, багато мандрівники жалкують, що вони не звертали увагу на нього раніше. Хочеться сподіватися, що наведена нижче інформація допоможе «розкласти по поличках» основні моменти у виборі ідеальної моделі.

Будинок на колесах

Типи кузова

Для початку потрібно розібратися з різними типами автобудинків доступними на сучасному ринку. На сьогоднішній день існують 2 основних види: автодім, де житловий відсік з’єднаний з кабіною, і всілякі причепи.

Клас А

Автодома класу А є найбільш популярними серед любителів подорожувати з комфортом.Побудовані на базі автобуса, вони пропонують своїм власникам величезна житловий простір (нерідко, кількість спальних місць варіюється між 6 і 8), повний санвузол і кухонний відсік з величезним холодильником, «як вдома». Часто житловий відсік в такому автобудинку з’єднаний з кабіною водія, сидіння розкладаються в додаткове спальне місце або розгортаються всередину імпровізованій «вітальні». Тим не менш, будинки цього типу можуть вимагати спеціального водійського посвідчення і часто ставлять перед своїм власником проблему паркування.

Клас В

В рази менше розглянутих вище, автодома класу В заслужили свою популярність завдяки появі хіпі у США. Саме з цією субкультурою асоціюються кемпери, побудовані на основі мікроавтобусів. В той час, як вони не можуть запропонувати своїм власникам розкоші класу А, ці будинки мають все необхідне в далекому подорожі. Кількість спальних місць обмежується двома-трьома, на кухні лише необхідний мінімум і душ з туалетом зустрічаються не у кожної моделі. Але такого «малюка» дуже легко припаркувати і недорого заправити.

Клас С

Автодома класу З будуються на основі маленьких вантажівок і по праву вважаються золотою серединою. Не дуже великий, на 4-6 місць, з невеликими компромісами дозволяє комфортно готувати, приймати душ і спати, «як вдома». Вони досить малі, щоб не було проблем з паркуванням, але і в той же час надають достатні розміри житлового простору.

Будинок на колесах

Причепи-намети

Цей тип кемпера відрізняється своїм легким вагою і низькою вартістю. Багато власників автобудинків починають саме з цього типу. Їх досить легко пересувати з допомогою будь-якого легкового автомобіля. У складеному вигляді, вони мало чим відрізняються від звичайної намети. Приїхавши на місце відпочинку, матерчаті стіни швидко піднімаються і пропонують туристам більш комфортне житло, ніж стара добра намет. Часто в стандартну конфігурацію входить раковина і плитка, а іноді навіть примітивний санвузол.

Причепи

«Награвшись» з наметом, більшість мандрівників пересувається до причепу з жорстким корпусом. Володіючи розмірами від 3 до 15 метрів, вони пропонують своїм власникам різні рівні комфорту і конфігурації. В той час, як більш короткі причепи дозволяється перевозити легковими автомобілями, більшість власників воліють «тягнути» свій причіп більш важким пікапом або позашляховиком.

Будинок на колесах інтер'єр

П’яте Колесо

Це ще один тип причепа, який на відміну попередніх кріпиться всередині кузова пікапа. Вважається, що такий вид кріплення більш надійний і контрольований при русі. Але для того, щоб стати володарем заповітного П’ятого Колеса, потрібно обзавестися ще й пікапом. У більшості випадків, цей тип програє звичайному причепу саме з цієї причини.

Види палива

Якщо вибрано тип автономного будинку на колесах, то виникає наступне питання. Якого типу палива варто віддати перевагу. Більшість сучасних автобудинків їздять на звичайному бензині, але в останні кілька років стали з’являтися і моделі з дизельним двигуном. Так само, як і при виборі легкового автомобіля, це питання особистих уподобань. Дизельні двигуни вважаються більш потужними і дешевими у використанні, але майбутній власник повинен бути готовий віддати велику суму при купівлі.

Будинок на колесах

Інші «дрібниці»

На що ще звернути увагу при покупці автодома? Непоганою ідеєю буде знайти інформацію про акумулятор і розрахувати приблизну споживання електроенергії всіма приладами всередині відсіку. Нерідко, стандартні «батарейки» у більшості моделей припускають, що автодім більшість свого часу буде знаходиться в спеціальному парку з розетками. Відправившись в подорож «дикунами», власники автодома можуть бути сильно розчаровані, коли їх холодильник почне танути в середині першого дня. Ті ж правила варто застосувати і до баків з чистою та брудною водою. Деякі моделі причепів, наприклад, пропонують повний душ при баку в 40 літрів.

Будинок на колесах інтер'єр

В результаті, пройшовши трохи «дослідницької роботи», можна здійснювати вже більш впевнений вибір. Так само, як і багато інші речі, ідеальний автодім для кожного своя, і кожен мандрівник вибере саме той тип, який підходить під його потреби. Вибравши тип та модель, виходячи зі своїх потреб, можна відкрити безліч нових можливостей для подорожей по просторах своєї країни і найближчого зарубіжжя.