Найбільший військовий корабель у світі

Найбільший військовий корабель у світі

Не підлягає сумніву той факт, що морський флот держави повною мірою відбиває ступінь його розвиненості, авторитету у світі, економічного та енергетичного потенціалу. Почалася ще в період Другої світової війни гонка озброєнь фактично триває по цю пору. Морські держави змагаються між собою, хто краще і потужніше. За останні півстоліття вималювалися два явних лідера – Росія і США, які рік від року лише зміцнюють позиції. Саме військово-морським силам США належить найбільший військовий корабель у світі.

Морський флот

USS Enterprise – ударний атомний військовий корабель, основною ударною силою якого є авіаносна авіація. Введений в експлуатацію в 1961 р. він став першим авіаносцем, на якому була встановлена силова установка, що працює на енергії ланцюгової реакції поділу ядра. Незабаром після цього планувалося побудувати ще 5 кораблів цієї серії, але далі задумки справа не пішла: створення «Enterprise» влетіло в солідну суму – більше 450 мільйонів доларів – і від ідеї будівництва нових аналогічних авіаносців довелося відмовитися.

Історичні факти

Судно розроблялося на основі проектів SCB-80M і SCB-127A/B і з головним конструктивним особливостям було спадкоємцем військових кораблів серії Kitty Hawk. Будівництво почалося навесні 1958 р., а завершилося на початку осені 1960 р. В листопаді 1961 р. авіаносець був введений в експлуатацію, а вже 1,5 місяці тому вийшов у свій перший рейс. Плавання тривало близько 3-х місяців і несло функцію ознайомлення з усіма можливостями корабля: проводилися різні навчання і випробування механізмів.

КППВ-65 підприємства

Після успішного тестування «Enterprise» негайно включився в активну участь в Карибському конфлікті і В’єтнамській війні. Так що «бойове хрещення» у судна вийшло – важче не придумаєш!

Наслідки випадкового самозапуску ракети

У січні 1969 р. під час чергової атаки на супротивника, стався випадковий самозапуск однієї з ракет. Врізавшись в паливний бак розташованого по сусідству штурмового корабля, вона спровокувала великий вибух, в результаті якого понад 20 осіб загинуло, понад 300 отримали поранення, 17 літаків були зруйновані, а загальна сума завданих авіаносця збитку склала 127 мільйонів доларів.

Ентерпрайз

Тим не менш, «Enterprise» відновили і відремонтували, щоб він ще 40 з гаком років виконував свої функції. За цей період корабель пережив капітальну модернізацію обладнання та пускових пристроїв, брав участь у військових діях в Афганістані та Іраку, протистояв агресивним сомалійським піратам. У листопаді 2012 р. «Enterprise» закінчив своє останнє плавання, яке тривало 9 місяців. Відслуживши військово-морським службам США 51 рік, 1 грудня 2012 р. знаменитий авіаносець був списаний, і вже четвертий рік ведуться роботи по його повної утилізації.

Конструктивні особливості

«Enterprise» володів найбільшою довжиною серед всіх бойових кораблів світу – 342,7 м. Корабель був оснащений корпусом із гладкими палубами: одна – кутова, для знаходження екіпажу, друга – польотна, призначена для пуску ракет. Весь корпус поділявся на відсіки за рахунок водонепроникних поперечних 15-сантиметрових перегородок.

Ентерпрайз

Польотна палуба військового корабля досягала 332 м в довжину і 78,6 м в ширину, маючи площу майже 183 кв. м. Знизу по всьому фронту корабля її підкріплювала галерейна палуба, усередині якої також розміщувалися командирські і флагманські відділення, житлові приміщення для членів екіпажу і деякі пости управління. Ще нижче галерейної розташовувалася головна палуба – ангарная: тут знаходилися літаки, ракети та авіаційні установки, що доставлялися в разі необхідності на польотну палубу для запуску.

Висота ангарної палуби перевищувала 8 м. На випадок пожежі, щоб уникнути розповсюдження вогню ангар був розділений на дві половини вогнетривкими шторами, які зазвичай перебували в згорнутому стані. Однак якщо оголошували пожежну тривогу, штори опускалися менше, ніж за півхвилини. Сама доставка літаків з ангарної палуби на польотну вироблялася 4-ма величезними бортовими підйомниками, мали вантажопідйомністю до 60 тонн кожен. Більш дрібні боєприпаси і всілякі деталі доставлялися на польотну палубу через 3 люка.

Бойова готовність авіаносця

Обладнання авіаносця

На польотної палубі авіаносця «Enterprise» базувалися 4 парові катапульти, здатні при одночасному залученні піднімати в повітря літаки кожні 20-25 секунд. 2 з них перебували в носі, ще 2 – на кутовий палубі. Ззаду кожної метальної машини устатковувався спеціальний щит для захисту палуби від розпечених вихлопних газів, вивергає при запуску реактивних двигунів.

Гальмування літаків при посадці здійснювалося системою з 4-х міцних тросів і гальмуючих пристроїв у відсіку під нею. На випадок, якщо літак не зупиниться гальмівною системою, передбачався спеціальний аварійний бар’єр – міцна сітка, повз яку літак точно не проскочить.

Польотна палуба авіаносця

Комплектація ядерних енергетичних установок

Для ядерної енергетичної установки корабля застосовувалися ядерні реактори, вироблені американської електротехнічної та ядерної компанією Westinghouse. Вони працювали на дистильованій воді, яка одночасно знижувала рух нейтронів в активній зоні і забезпечувала тепловий обмін. Таких реакторів було 8, тепловіддача кожного дорівнювала 150 МВт. Реактори з’єднувалися між собою 32-ма генераторами пара. Вся ядерна установка поділялася на 4 автономні розвідки, кожна з яких відповідав за свою частину судна. При виході «Ентерпрайза» плавання запаси авіаційного палива становили майже 9,5 мільйонів літрів, чого вистачало на часті і активні запуски літаків і ракет на протязі 12 днів. Порівняно з попередніми авіаносцями, це був практично вдвічі більший період!

Атомний авіаносець ВМС США Enterprise

«The First, The Finest» («Перший і найкращий») – саме так звучало гасло військового авіаносця «Enterprise», і корабель сповна виправдав цю характеристику за ті півстоліття, що був в справі!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: