Найшвидший і найлегший у світі вертоліт

Вертоліт в стратегічному плані набагато краще, ніж літак. Маленька гвинтокрила машина, яка чекає тебе на галявині біля будинку, найбільш схожа на мрію людини про власний засіб пересування, особливо там, де відсутні залізниці. Їй не потрібні злітні смуги, вона більш маневрена і здатна підніматися в повітря без аеродрому. А якщо вертоліт ще й буде летіти зі швидкістю літака, то це відкриває просто необмежені можливості для його використання.

Найшвидший вертоліт

На сьогоднішній день їм вважається модель Сікорський Х2, випущена в 2008 році в єдиному екземплярі в американській конструкторської компанії «Sikorsky Aircraft». Швидкість експериментальної моделі склала 460 км \ год, але за заявою його творців стеля може складати на 14 км більше (474 кмч).

Vertolyot-Sikorskiy

Проблема, з якою стикаються всі проектувальники високошвидкісних машин — при величезних швидкостях порушується стійкість конструкції і лопаті починають обертатися нерівномірно. У моделі Сікорський вирішили питання з балансом за рахунок додаткового літакового крила і штовхає шестилопастного гвинта. Його несучі гвинти обертаються в протилежних напрямках, а дальність польоту становить 1300 км. Потужний двигун містить 1563 л. с. і легко піднімає 3600 кг повітря. А відмітними особливостями є простота управління, економічність і дуже мала галасливість.

Электродистанционное управління вертольота (без всякої механічного зв’язку), коли пілот лише віддає команди комп’ютера, дозволило придушити активні вібрації і здійснити простий перехід на самовращение у разі відмови двигуна.

Vertolyot-Sikorskiy

Вартість експериментальної програми склала 50 млн доларів і незабаром вона була згорнута, так як всі необхідні технології для військового вертольота Райдер відпрацьовані.

Ще одне літальний засіб, що претендує на звання «найшвидший у світі вертоліт». Це гібридний вертоліт Х3, побудований на базі Єврокоптер 155. Основне навантаження несе і хвостовий гвинт ротори, але без додаткових коротких статичних крил з додатковими газотурбінними двигунами вертоліт не зміг би досягти рекордної швидкості.

Vertolyot-X3

Його двигуни від компанії Роллс Ройс загальною потужністю 2270 л. с. змогли встановити рекордні 471,5 кмч у 2013 році, побивши рекорд Х2 на один вузол. Причому при спуску з висоти вертоліт розігнався до швидкості 487 кмч, але цей рекорд не був зарахований, оскільки потрібно рух у горизонтальній площині.

Завдяки швидкості та можливості здійснювати зліт і посадку вертикально без посадкової смуги, коло завдань на вертоліт покладається великий: рятувальні операції на великих відстанях, евакуація поранених і патрулювання. Надалі планують випустити на базі цієї моделі новий швидкісний вертоліт для потреб Європейської комісії.

Vertolyot-Eurocopter

Рекорд крейсерській швидкості — 407 км / год вже давно побитий і розхожа думка, що вертоліт літає повільно, остаточно спростовано. Звичайно, найшвидший літак з його 1470 кмч вертоліт досягне не скоро, але вже зараз економія часу переважує всі витрати на експлуатацію такої гібридної машини.

Самий легкий вертоліт

Його випустила японська компанія в 2010 році. Це одномісна машина Gen-4, що важить 70 кг, але здатна підняти в повітря до 210 кг Вертольоту цілком можна присвоїти і титул самого маленького.

Сем-а-трах-Vertolyot

Він складається з 2-х чотириметрових гвинтів і двоциліндрових двигунів з невеликим сидінням на коліщатках, розташованих в легкої рами з алюмінію. Сам вертоліт без хвоста, так як його конструкція оснащена гвинтами співвісного принципу дії.

Швидкість, яку розвиває транспортний засіб — до 100 км у годину і вона коливається в залежності від ваги пасажира. Управляти самим легким гелікоптером максимально просто, достатньо прослухати нескладний інструктаж. Причому сам політ абсолютно безпечний — при відмові одного двигуна цілком можна дотягнути на другому, а при відмові двох — здійснити екстрене гальмування або спланувати на парашуті. Варто агрегат 35 тисяч доларів при замовленні від 10 штук. Вертоліт може протриматися в повітрі від 30 хвилин до години.

Сем-а-трах-Vertolyo

Найдешевший вертоліт

Якщо японська модель випускається індивідуально і на замовлення, то найдешевшим серійним газотурбінним вертольотом в історії були і є гвинтокрилі машини американської компанії «Робінсон Гелікоптер».

Робінзон

Френк Робінсон випустив з 1973 року всього три моделі (R22,44,66), але цей проект виявився комерційно дуже успішним. Ціна R44 сьогодні — від 400 тис. доларів, а ось двомісна 22-я модель в 1979 році коштувала всього 98 тис. за ціною льотної години близько 68 доларів. Тому ідеальний вертоліт для приватників розійшовся по світу в кількості більше 4 тисяч примірників.

Робінзон

Найкращий вертоліт

Вертольоти здатні виконувати безліч функцій і без них не обійтися ні в одній області. Вертоліт Мі-8, незважаючи на рік випуску — 1965, досі затребуваний в десятці різновидів. Машини використовуються від Африки до Крайньої Півночі і працюють в будь-яких кліматичних умовах.

Мі-8

Всього випущено понад 17 тисяч примірників — це наймасовіший дводвигуновий агрегат. Звання «найкращий у світі вертоліт» Мі-8 отримав цілком заслужено — понад 30 його варіантів, як військових, так і цивільних, розкуповуються як гарячі пиріжки по всьому світу. Нова його модифікація — Мі-17 після 1997 року прийняла естафету лідера.

Мі-8 використовують скрізь: сільське господарство, ліквідація катастроф і пасажироперевезення (до 28 осіб). Як бойовій машині, Мі-8 теж немає рівних — вертоліт може виконувати всі функції у військових операціях (як транспортний, розвідувальний, штурмової, санітарний вертоліт і пункт командування). Він здатний нести на собі до 1,5 тонн озброєння з загальною вантажопідйомністю в 3 тони.

Мі-8

Конкуренцію МІ-8 складає лише Чорний Яструб (Сікорський UH-60) – найпоширеніший військовий літак.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: